Der TransRussiaExpress wird 2x wöchentlich von Finnlines unterhalten. Bedient wird die Route Lübeck-Sassnitz-Baltijsk-St.Petersburg mit den Schiffen MS Translubeca und MS Finlandia. Der Schwerpunkt auf dieser 59 stündigen (Lübeck-St. Petersburg) oder 46 stündigen (Sassnitz-St.Petersburg) Route liegt ganz eindeutig auf dem Frachtbereich. Obwohl auf der MS Translubeca noch weniger los ist als auf den Schiffen der Hansa-Klasse bietet man ein paar wenige Passagierplätze an. Wie bei Finnlines üblich ist auch hier Brückenbesuch und co. inklusive. Außerdem hat man hier noch das inlusive, was es sonst kaum noch gibt: Die Fahrt entlang der Trave von Lübeck bis ins offene Meer! Dennoch kann im Großen und ganzen nur davon abgeraten werden als Passagier mit dem TransRussiaExpress zu fahren, die Überfahrtszeit ist ja sogar auf der Finnjet schon 37 Stunden..! Für Frachtkunden, die es nicht so eilig haben und keine Paradise Bar & co. brauchen ist der TransRussiaExpress jedoch optimal. Aber Achtung: In härteren Wintern friert der Dienst machmal einfach ein! :)

TECHNISCHE DATEN
"TRANSLUBECA"

Länge, Breite:	157m, 25,3m
Baujahr:	1990
BRZ:	24.727
LKW-Meter:	1.800
Anzahl Autos:	k.A.
Geschwindigkeit:	20,3 Knoten
Flagge:	Deutschland
Eisklasse:	1 A Super
Passagiere:	84

MEHR INFOS ZUM TRANSRUSSIAEXPRESS: www.tre.de

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